Pajero Sport dan Fortuner Segera “Minum” Biosolar B50, Harga Diprediksi Lebih Hemat

Avatar photo

- Jurnalis

Senin, 25 Mei 2026 - 03:30 WIB

facebook twitter whatsapp telegram line copy

URL berhasil dicopy

facebook icon twitter icon whatsapp icon telegram icon line icon copy

URL berhasil dicopy

GLOBALJAMBI.CO.ID – Pemerintah terus mempercepat langkah menuju kemandirian energi nasional. Kini, kabar terbaru datang untuk para pengguna mobil diesel modern di Indonesia. Mulai 1 Juli 2026, pemerintah berencana meluncurkan Biosolar B50 secara massal ke pasar nasional. Kebijakan ini langsung menarik perhatian pemilik SUV diesel populer seperti Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero Sport.

Selain membawa harapan baru bagi pengguna mesin diesel Common Rail, kehadiran Biosolar B50 juga membuka peluang penghematan biaya operasional kendaraan. Oleh sebab itu, banyak pemilik mobil diesel mulai menantikan realisasi program tersebut.

Biosolar B50 sendiri merupakan bahan bakar campuran solar dengan 50 persen biodiesel berbahan dasar minyak kelapa sawit atau CPO. Pemerintah mendorong penggunaan BBM ini untuk mengurangi ketergantungan terhadap impor energi fosil sekaligus memperkuat industri sawit dalam negeri.

Mesin Diesel Modern Tetap Aman Pakai Biosolar B50

Kekhawatiran soal keamanan mesin langsung muncul sejak isu B50 mencuat ke publik. Namun, Kementerian ESDM memastikan bahwa Biosolar B50 tetap aman digunakan pada kendaraan diesel modern.

Bahkan, tim pengujian telah menguji bahan bakar ini melalui serangkaian tes ketat dalam berbagai kondisi jalan dan cuaca. Hasilnya, performa kendaraan tetap stabil dan sistem pembakaran berjalan normal.

Baca Juga :  Ancaman Nyata Biosolar B50: Benarkah Bisa Memperpendek Umur Mesin Pajero Sport dan Fortuner?

Selain itu, pengujian juga melibatkan sejumlah kendaraan populer yang selama ini mendominasi pasar SUV diesel Indonesia. Beberapa model yang berhasil lolos uji antara lain Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, Isuzu Mu-X, Nissan Navara, hingga Suzuki Ertiga Diesel.

Tidak hanya kendaraan penumpang, pemerintah juga menguji kendaraan niaga dan kendaraan pekerja keras. Toyota Hilux, Mitsubishi Triton, Toyota HiAce, hingga Toyota Hilux Rangga ikut menjalani pengujian Biosolar B50.

Karena itu, pemerintah optimistis penggunaan B50 tidak akan mengganggu performa mesin diesel modern, terutama kendaraan yang sudah menggunakan teknologi Common Rail terbaru.

Harga Biosolar B50 Diprediksi Lebih Bersahabat

Di sisi lain, faktor harga menjadi alasan utama mengapa Biosolar B50 langsung mendapat perhatian besar dari masyarakat. Selama beberapa tahun terakhir, harga BBM diesel nonsubsidi seperti Pertamina Dex dan Dexlite terus mengalami kenaikan.

Akibatnya, banyak pengguna mobil diesel merasa terbebani saat harus mengisi bahan bakar berkualitas tinggi demi menjaga kondisi injector dan sistem pembakaran kendaraan.

Kini, Biosolar B50 hadir sebagai alternatif yang lebih ekonomis. Berdasarkan estimasi awal, harga Biosolar B50 kemungkinan berada di kisaran Rp14.000 per liter.

Walaupun angka tersebut masih berada di atas Biosolar subsidi biasa, masyarakat tetap menilai harga itu jauh lebih terjangkau dibandingkan Dexlite maupun Pertamina Dex.

Baca Juga :  Hyundai Boulder 2026 Tantang Rubicon hingga Pajero Sport

Dengan begitu, pemilik mobil diesel modern berpotensi mendapatkan dua keuntungan sekaligus. Pertama, mereka tetap bisa menggunakan BBM dengan kualitas lebih baik. Kedua, mereka juga dapat menekan biaya operasional harian kendaraan.

Pemerintah Kejar Ketahanan Energi Nasional

Selain fokus pada sektor otomotif, pemerintah juga menargetkan manfaat besar dari sisi ekonomi nasional. Melalui program mandatori B50, pemerintah ingin menekan impor solar dalam jumlah besar.

Selanjutnya, pemerintah berharap penggunaan biodiesel berbasis sawit mampu memperkuat ketahanan energi nasional sekaligus meningkatkan serapan hasil perkebunan sawit lokal.

Namun demikian, sejumlah pengamat tetap mengingatkan pemerintah agar menjalankan program ini secara hati-hati. Mereka menyoroti potensi pembukaan lahan sawit baru yang dapat memicu deforestasi apabila pengawasan tidak berjalan maksimal.

Oleh karena itu, pemerintah perlu menjaga keseimbangan antara kebutuhan energi dan perlindungan lingkungan agar program B50 benar-benar memberi manfaat jangka panjang.

Kini publik tinggal menunggu realisasi resmi pada 1 Juli 2026. Jika seluruh rencana berjalan lancar, maka Biosolar B50 berpotensi menjadi solusi baru bagi pengguna mobil diesel Indonesia yang selama ini menghadapi dilema antara performa mesin dan biaya bahan bakar.

Berita Terkait

Ancaman Nyata Biosolar B50: Benarkah Bisa Memperpendek Umur Mesin Pajero Sport dan Fortuner?
Kiamat Pertalite untuk Mobil 1.500 CC? Avanza, Xpander hingga HR-V Siap Pindah ke Pertamax Mulai 1 Juni
Toyota di Lampung, Singkong dan Tebu Disulap Jadi Bensin Masa Depan
Omoway Omo-X Resmi Mengaspal: Skuter Listrik ‘Masa Depan’ Rasa Moge
Kiamat Mobil Listrik Ditunda? Raksasa Energi Jepang Sukses Racik ‘Bensin Masa Depan’ Ramah Lingkungan
Sengaja Dibuat “Anomali”? Ini Alasan Harga Asli Pertalite Justru Lebih Mahal dari Pertama
Heboh Isu Mobil di Atas 1.400 cc Dilarang Isi Pertalite Mulai 1 Juni, Avanza dan Xpander Terancam? Ini Penjelasan Pertamina
Petaka di Balik Tangki: Oplos Biosolar B50 dan Dexlite Bisa Hancurkan Mesin Diesel Modern
Berita ini 1 kali dibaca

Berita Terkait

Senin, 25 Mei 2026 - 03:30 WIB

Pajero Sport dan Fortuner Segera “Minum” Biosolar B50, Harga Diprediksi Lebih Hemat

Senin, 25 Mei 2026 - 01:30 WIB

Ancaman Nyata Biosolar B50: Benarkah Bisa Memperpendek Umur Mesin Pajero Sport dan Fortuner?

Minggu, 24 Mei 2026 - 23:30 WIB

Kiamat Pertalite untuk Mobil 1.500 CC? Avanza, Xpander hingga HR-V Siap Pindah ke Pertamax Mulai 1 Juni

Minggu, 24 Mei 2026 - 01:00 WIB

Toyota di Lampung, Singkong dan Tebu Disulap Jadi Bensin Masa Depan

Sabtu, 23 Mei 2026 - 01:00 WIB

Omoway Omo-X Resmi Mengaspal: Skuter Listrik ‘Masa Depan’ Rasa Moge

Berita Terbaru